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廣州地鐵十一號線琶洲站至員村站區間雙線順利貫通
2021-02-01 加載中...
       近日,隨著“盾建2號”盾構機破壁而出,廣州建筑集團屬下盾建公司承建的廣州地鐵十一號線琶洲站至員村站實現雙線隧道貫通,成為廣州地鐵十一號線廣建分部首個雙線貫通的盾構區間。目前,全線土建工程已完成整體進度50%。


       琶洲站至員村站盾構區間是廣州地鐵十一號線第一條始發的過江隧道,區間左線長1096.75米,右線長1100.03米,盾構機穿越625米珠江主航道,區間埋深29米,距透水層最小凈距僅15米,盾構施工難度大、風險高。

       施工過程中,盾構機需要下穿有軌電車保護范圍、航道、碼頭等重要建筑物、構筑物及交通設施,再加上有風化槽、軟硬不均地層、砂巖抗壓強度高等因素,給施工帶來極大的風險和難度。除了穿江過軌的難題,還涉及琶洲盾構接收井巖層較高、周邊管道遷改協調事項多等問題亟待解決。



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