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mgm美高梅三浦按针,早期的东瀛西式游轮是三浦按针造的呢

日本虽然是一个四面环海的岛国,在历史上却并不以航海见长。由于所处的地理环境过于封闭,四个偌大的岛屿及周边小岛一起,形成了一个近乎半封闭的内循环世界。少量的外部影响输入,基本都局限于东亚大陆和朝鲜半岛。

三浦按针(1564年9月24日-1620年5月16日)是英国航海家,英文名威廉·亚当斯(William
Adams),1600年来到日本,并成为日本第一位外籍武士。他是第一位来到日本的英国人,曾做过德川家康的外交顾问,领有一块250石的领地。

尽管少量的日本人也通过并不高明的航海技术,偶尔去外面的世界进行探索和贸易。但这些零星的行动,毕竟不能撼动地缘格局所造成的整体氛围。以至于在很长一段时间里,日本的造船技术被欧亚大陆上甩开了一大截。

三浦按针的墓位于长崎县平户市的崎方公园内。而在神奈川县横须贺市西逸见町的“冢山公园”里则有三浦夫妻的慰霊碑,1923年3月7日被指定为日本的历史遗迹。

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早年生活

1543年 火绳枪的传入也是西方人第一次抵达日本

1564年亚当斯出生于英格兰东南部肯特郡Gillingham的水手家庭。父亲在他12岁那年死去后,他便到伦敦泰晤士河北岸的Limehouse造船厂主Nicholas
Diggins的手下当学徒。在接下来的12年学习造船、天文学与航海,然后加入皇家海军。亚当斯在皇家海军服务于法兰西斯·德瑞克之下,并在1588年西班牙无敌舰队入侵英格兰时担任货物补给船Richarde
Dyffylde号的船长。1589年亚当斯与Mary
Hyn结婚,并育有一女Deliverance。离开海军后,亚当斯受雇为Barbary公司的引航,参与北极探险,这趟探险的目的是希望沿着西伯利亚海岸寻找到远东的东北航线,但是后来无功而返。

这个2000年不变的格局,终于在大航海时代出现了松动。1543年,搭载有葡萄牙商贩的中国帆船,抵达了日本西南的边陲–种子岛。这个事件在过去仅仅因火绳枪第一次传入日本而受到关注。但他同样是西方人首次抵达传说中叫日本的国度。

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此后,越来越多的西方人便通过南洋的基地,经过大陆沿海去日本贸易。他们不仅带去了火绳枪和日本需要的生丝、香料等货物,也将在日本开采不久的大量白银输入东亚各地。这些举动不仅影响了日本本土的战争形态,也改变了海对岸大明朝的财政窘况。

远东的探险

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被荷兰人在东印度群岛的香料贸易所吸引,34岁的亚当斯和弟弟托马斯在1598年加入了鹿特丹公司前往远东的船队。船队由五艘船所组成:

日本浮世绘上的葡萄牙商人

Hoop(“希望”),旗舰,500 ton

不过对于当时的日本而言,革新造船技艺并不是什么紧迫的事情。以至于从战国乱世的水战到16世纪末对朝鲜远征,日本水师都在使用落后于对手的船舶。哪怕是造出了超大号,也不能掩饰自己的造船水平差。

Liefde(“爱”或”慈悲”),300 ton

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Geloof(“信仰”),320 ton

16世纪的日本安宅船

Trouw(“忠诚”),220 ton

在日军登陆朝鲜的前4年,一场著名的海战在英吉利海峡爆发。皇家海军司令霍华德与大海盗德雷克联手,击退了企图入侵英国的西班牙无敌舰队。一个名叫威廉.亚当的年轻水手,也参加了这场永载史册的战役。他在英西战争结束后,加入了急需熟练海员的荷兰东印度公司。随后参加了几次不成功的探索远征。最后跟随一支拥有5艘商船的舰队,通过麦哲伦海峡与太平洋,来到亚洲。

Blijde Boodschap(“好消息”或”福音”),150 ton

1600年,船队在经历了不少挫折和磨难后,仅剩下1艘船和9名船员抵达日本。然而在依旧被葡萄牙人与西班牙人垄断的日本,威廉.亚当和他的同伴们都被污蔑成海盗。他们的破船和货物都被没收,连船上的火炮都被征用。

亚当斯在1598年6月24日搭乘Hoop号从鹿特丹出发,先沿着西非海岸航行、经过麦哲伦海峡,再沿着智利海岸北上。但是航海的过程中遇上种种灾难,在南大西洋的恶劣天气下,船队失散,经过麦哲伦海峡后只剩三艘船
(Blijde
Boodschap号在遭遇恶劣天气后损坏漂流,在补给不足的情况下进入瓦尔帕莱索,并被西班牙人俘虏、Geloof号则在1600年6月返回鹿特丹,船上原109名船员只剩36人)。

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航程中,亚当斯更换到Liefde号。Liefde号先在Santa
Maria岛(Floreana岛)等待,但是只有Hoop号在1599年春出现。两艘船的船长与亚当斯的弟弟等其他20名船员,为了补给食粮问题,都在与印第安土著的冲突中失去性命。即使如此,两艘船还是决定在1599年11月横渡太平洋继续完成任务。在横渡太平洋途中,Hoop号于1600年2月底遇到台风沉没,所有船员不幸罹难;Liefde号上剩下的船员在痢疾和坏血病的蔓延下,也一一不支倒下。最后只有Trouw号没有偏离预定航线太远,来到印度尼西亚的Tidore岛,但是所有幸存的船员都在1601年1月前被葡萄牙人杀害。

威廉.亚当去往远东的船队

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在被羁押在大阪期间,威廉.亚当第一次见到了即将一统日本的的德川家康。通过葡萄牙翻译的传话,家康对这些新来者做了初步了解。亚当丰富的航海经验与地理知识,也让家康留下了深刻影响。这位后来的一段佳话留下了伏笔。

见到家康

1604年,家康命令滞留在日本的亚当牵头,为日本建造他们历史上的第一艘西式帆船。亚当就以自己来日本时乘坐的利夫德号为模板,设计监工了这艘120吨的盖伦帆船。这种船也是当时欧洲流行的航海船型,对于造船业欠佳的日本来说,可谓是非常巨大的跨越。

1600年4月29日,在经过19个月的航海,Liefde号漂流到了九州豊后的臼杵(今大分县),船员由原来的110人减少到24人。不能自行上陆的船员由臼杵城主太田一吉派出的小船接送,并向长崎奉行寺泽广高通报。寺沢在没收船上的大炮、火绳枪和弹药后向大坂城的丰臣秀赖请求指示。期间遇到耶稣会的传教士指控他们是海盗,要求即刻处刑;于是船只被扣留,船员被囚禁在大坂城。

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家康下令将威廉押送大坂。然而他并没有杀威廉。不久,威廉就受到了家康的亲自接见。当威廉应家康的要求叙述他们跨越两大洋的航行经历时,家康非常惊讶,还反复问威廉是不是真的。显然家康没有想象过这种生活。当他了解到威廉通晓造船,也懂点数学后,对威廉变得友善起来,饶有兴趣地询问其许多关于外国的问题。几天后,家康主动问威廉想不想回博爱号上和同伴会合。这意味着释放,威廉当然愿意了。

西方著作中的插图 威廉.亚当受到德川家康接见

5月12日,五大老之首的徳川家康接见他们。亚当斯向家康解释航海的目的、说明荷兰和英国等新教国与葡萄牙、西班牙等旧教国间的纷争,化解了误会。徳川家康命令船员将Liefde号从豊后驶往江户,但由于严重毁损及腐朽,在半途便沉没了。

新船造好后,被德川交给了滞留日本的西班牙水手使用,并以西班牙习俗命名为圣布埃纳文图拉号。这艘船也成为了日本第一艘横渡太平洋的帆船。西班牙驾驶她抵达了墨西哥的新西班牙总督区,并捎带了2名德川家康派去的使节。

从牢房里出来,威廉发现博爱号早些时候已经停泊在堺港。回到船上,同伴们都已经得到恢复,大家都很高兴。但是博爱号已经没有钱也没有补给了,威廉于是向家康寻求帮助。家康答应会归还博爱号上被抢走的东西,并要他们先把船开到德川家的根据地江户。到达江户后,威廉他们本来还想得到经商批准,卖掉船上剩余的一点儿货物,然后攒钱回家的。可是从家康那边没有传来回音。

至于滞留在日本的英国人,很快在第二年被获准离开回国。至于亚当本人,则被要求继续留在日本为新的德川幕府服务。他不仅为幕府提供国际外交方面的建议,还亲自参与其中。正是通过他,幕府在1608年与菲律宾的西班牙当局建立联系。

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因为就在这个时候,家康正忙于更重要的事情。他正处在人生的转折点,也是日本历史的转折点。丰臣家内部的矛盾此时到了千钧一发的地步。丰臣秀吉生前的大红人、担任奉行的石田三成正试图联合其他几个大老与家康作对。而三成本人也是早已和一群丰臣家的谱代们积怨至深。1600年10月,烽烟升起在美浓关原。全日本的大名们围绕着三成和家康两人分成了两个阵营,双方都打着保护幼主秀赖的旗号,互相指责对方是反贼。最终家康领导东军击败三成组织的西军,三成兵败被斩。已经无人可敌的德川氏从此确立了全日本的统治权,后来于1603年开设幕府。日本进入了江户时代。而丰臣秀吉的继承人丰臣秀赖反而失去了权力,只剩下大坂城一带的小块领地。当然,威廉是没机会亲眼见证这一重大历史事件的。

英王詹姆斯一世写给德川幕府的国书

博爱号的人仍在江户焦急地等待着。人们希望有一艘荷兰船或者英国船出现,但这个可能性微乎其微。当时在日本的欧洲人只有伊比利亚人。虽然德川家仍然定期给船上的人救济,但是没有任何来自家康的消息。一些绝望到极点的水手们甚至要强行出航,发动了叛乱。终于有一天,得不到妥善维修的博爱号彻底崩溃了。也不知家康是有意还是无意,这个时候他才回来关注船员们。他给每个人都发了一笔钱,要他们自谋生路。但对威廉这个和他打过几次交道的人,他给予了特别的关照。

当然,亚当也不忘通过荷兰人与远东的英国商人取得联系。由于英格兰和荷兰在当时依然是有合作关系的盟友,亚当也通过这层关系,成为了英国斯图亚特王朝在日本的使节和商贸代表。英王詹姆斯一世通过他与德川幕府互通书信,德川幕府也通过他向英王赠送了传统的武士铠甲。

1605年大部分原来的船员都在平户大名的协助下离开日本。

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德川幕府赠送给英王詹姆斯一世的武士铠甲

1613年,威廉.亚当获准离开日本回国。但他并没有动身返回,反而以更为自由的身份成为了幕府在东南亚的贸易先锋。由于日本不再建造西洋帆船,亚当便使用经过西方造船技术改造的中国式帆船。他的船队先后抵达暹罗王国和明朝沿海,为幕府进行官办贸易。

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亚当从日本航行到东南亚所用的改良式帆船

更为有趣的是,幕府出于对他贡献的认可,赐予他武士身份。亚当自此还获得了一个日本名字三浦按针。他也是唯一一个被幕府赐予如此身份的西方人。1620年,56岁的他在日本病逝,并长眠于远东的岛屿国家。

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当代日本游戏中的 威廉.亚当

亚当在日本的经历,无疑是日本参与大航海黄金时代的缩影。随着他的病故,英国人在日本的小型贸易站也很快被放弃。德川幕府则进入了比过去更为封闭的相对锁国阶段。在先后驱逐了西班牙人、葡萄牙人与英国人后,仅仅允许荷兰和大陆商人在长崎进行有限贸易。这个状态被一直维持到美国海军的黑船降临为止。

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竖立在日本的威廉.亚当雕像

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威廉.亚当在日本的墓地

可以说,日本人并非不清楚西式帆船的性能,也不是不了解对外贸易的好处。然而固有的东方式政治传统,限制了他对外部世界的需求。当德川幕府了解到一些欧洲的列国纷争与宗教冲突后,对本国大量与外界接触的后果,做了最坏估计。人亡政息的古代政治弊病,也在德川家康与威廉.亚当死后,表现的尤为明显。

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